Фурии Второй мировой и их правнучки

1942-й год, война, в США острая нехватка пилотов. Необходимо срочно освободить мужчин для выполнения боевых полетов за рубежом. В Америке началась подготовка летчиц. Они должны были перегонять самолеты с заводов на военные базы. Я не буду описывать, как сложно было добиться этим девушкам подобной «чести». (Впрочем, им и сегодня практически нереально доказать, что они могут управляться со штурвалом.) Но это стало началом женской службы пилотов Военно-воздушных сил США - Women Airforce Service Pilots – сокращенно WASP. Или по-русски “оса”.

О службе “ос” написана великолепная книга “На бензоколонке только девушки”. Ее автор - моя любимая Фэнни Флэгг. Она переплела современность и годы войны. И сделала это настолько восхитительно, что я бы сняла шляпу, если бы только ее носила. Здесь нет страшных историй, нет оторванных рук или взорванных городов. Только однажды главная героиня Фрици пишет своему любимому о потере подруг. В те годы не принято было жаловаться. Цензура вымарывала пессимистические строки. И параллельно бесконечной усталости, тяжелым полетам и неповоротливым многотонным самолетам, которые хрупкая Фрици назовет “котиками”, а в историю они войдут как “вдоводелы”, потому что храбрые бойцы боялись ими управлять, и женщин попросили доказать мужчинам, что эти громилы Martin B-26 Marauder безопасны. Так вот параллельно всему этому ведется рассказ о современной женщине преклонных годов, у которой была всего одна проблема – здоровые синие сойки не оставляли в кормушках еды пичуга. Но после одного события жизнь полетела в тартарары. И знаете, это не как в четырехтомнике Толстого – кому-то интересно читать исключительно про войну, а кому-то про мир. Здесь невероятно интересно все (по крайней мере, мне). Уж не в укор знаменитому зануде.

А что же касается “ос”. Уже в 44-м случился подлый заговор американских вояк, которые сидели в пригретых местах и не мечтали рвать задницу на линии огня. Летчиц сплавили, и те заняли их место. На их обучение ушла неразумная сумма, но честь членоносцев не была попрана. (Последнее высказывание прошу не вырывать из контекста, оно относится исключительно к упомянутой ситуации).

“Осы” не имели статуса военных. На доставку тел погибших летчиц домой скидывались их подруги по небу. Захоронение оплачивали родственники. Всего во время войны погибло 38 американских летчиц.

Для США это была постыдная история. Ее рассекретили только в 1977. В том же году “осам” присвоили звание ветеранов войны. Затем шла долгая возня насчет захоронения. Можно ли летчиц считать “полноценными ветеранами” и хоронить их на Арлингтонском кладбище... Наконец в 2016-м запрет на захоронение летчиц на том кладбище был отменен.

А в 2010 оставшиеся в живых “осы” получили одну из высших гражданских наград США – Золотую медаль Конгресса.

Мне удивительно было узнать, что в США летчиц WASP прозвали “фифинеллами”. По-моему, это очень забавный факт. Фифинеллы – это ведь жены гремлинов. А тех и других в свою очередь придумали английские летчики во время второй мировой войны. Именно на гремлинов пилоты списывали все неполадки в самолетах, а также ссоры в отрядах и задержку писем от любимых. Они вроде домовых, только жили в ангарах и в самолетах. Вот с чем ассоциировались летчицы у пилотов))

В общем, я бы никогда этого не узнала сама, если бы не прочитала “На бензоколонке только девушки”. А потом ссылка за ссылкой, и вот накопала. Я настоятельно рекомендую всем почитать Фэнни Флэгг. И не только “На бензоколонке только девушки” (простите за тавтологию). Эту писательницу отличает душевность и доброта. Каждый раз после прочтения ее книг какое-то время я не могу браться за других авторов. Ее герои каждый раз становятся мне родными. И кажется, что все эти истории на самом деле были. Ну как такое можно придумать? А еще мой мастер учил меня, что один из главных компонентов любого литературного произведения – это волшебство. Незримое, благородное и без всяких там, набивших оскомину, стереотипов оно есть в книгах Фэнни Флэгг.

Ну и напоследок чуть-чуть патриотичности. В СССР тоже были свои летчицы, и в отличии от своих американских подруг они выполняли боевые задачи. Они известны под именем “ночные ведьмы”. Они летали на легких деревянных бипланах с открытыми кабинами. Девушки сами сконструировали прицелы и назвали их ППР (проще пареной репы). В общем их летательные аппараты больше походили на самолеты для камикадзе. В бою погибли 32 советских летчицы. Об этих женщинах снимали фильмы, писали книги и посвящали им песни. Да, и получили они не одну награду. В этом плане русские, вернее –советские мужчины, - молодцы.

И немного наших военных современниц 

Фотоархивы LIFE, IAF