На ближайшие два месяца в продаже есть более 7 000 билетов на сахалинские паромы. Люди пользуются ими всё чаще - за прошедшие 8 месяцев суда перевезли пассажиров примерно на 10-15% больше, чем в прошлом году. О транспортной доступности островов, а также новом пароме "Александр Деев" рассказал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области, начальник отдела морского и железнодорожного транспорта Максим Жоголев.
- Максим Алексеевич, здравствуйте!
- Добрый день!
- Давайте поговорим о ситуации, которая сложилась на линии Ванино - Холмск. Я знаю, что уже есть статистика, которой можно действительно гордиться. Расскажите об этом, пожалуйста.
- Как вы знаете, у нас с 1 сентября паром "Александр Деев" приступил к работе на грузопассажирской линии Ванино - Холмск. Из 1 000 единиц техники, которые уже были перевезены за этот период, более 500 перевезло именно это судно. По большей части, паром на сегодняшний день перевозит автомобильный транспорт. Мы его донастраиваем и доналаживаем инфраструктуру, которая требуется для накатки вагонов. Но, тем не менее, результат мне кажется более чем положительным.
- Насколько я понимаю, сейчас ситуация действительно на линии стабилизировалась. Но если говорить об общем количестве, сколько сейчас паромов присутствует на линии?
- На линию вышло все 4 парома. Это паром "Сахалин-10", которая у нас ходил с августа месяца, это и вернувшийся с ремонта паром "Сахалин-8", вышедший внепланово с ремонта "Сахалин-9" и, безусловно, новое судно "Александр Деев", которое пришло к нам 1 сентября.
- Давайте поделимся с нашими зрителями подробностями, дальнейшими планами развития морского сообщения между материком и Сахалином.
- Ну, как вы знаете, у нас две основные точки входа: это порт Корсаков и порт Холмск. На линии Приморье - Корсаков у нас сегодня четыре компании, которые имеют флот, состоящий из примерно 10 судов. При необходимости его дополняют или привлекают с других направлений. По линии Ванино - Холмск у нас имелось ранее 3 парома, которые были в руках одного перевозчика - это ПАО "Сахалинское морское пароходство". Сейчас у нас добавился второй перевозчик - это судоходная компания "Сахпасфлот", которую вы знаете по линии Корсаков - Курилы. Соответственно, один паром добавился, который по вместимости как полтора парома (я говорю о тех, которые эксплуатировались). На стапелях готовится еще одно судно. Это судно уже серийное, достраивается сейчас на базе во Владивостоке, и примерно в 2025 году его планируют поставить на линию, аналогичную парому "Александр Деев", - на линию Ванино - Хомск.
- Это судно "Василий Ощепков"?
- Да, всё верно,
- Расскажите, пожалуйста, мне как обывателю, как человеку, который не бывал на новом современном пароме, что из себя представляют именно пассажирские места?
- Паром, который мы сейчас получили, он ориентирован не только на перевозку груза и на сопровождающих пассажиров, но и, в том числе, для комфортного перемещения пассажиров. Паром оборудован всем самым современным и необходимым для комфортного времяпрепровождения. В каждой каюте находится туалет, умывальник, душ. Безусловно, есть ресторан, который вмещает порядка 70 человек, а также места, где можно просто погулять и приятно находиться.
- Насколько я понимаю, у министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области планов громадьё. Речь идёт не только о перевозке пассажиров, но ещё и о доставке важных и необходимых грузов для того, чтобы наша Сахалинская область развивалась в хорошем темпе. Об этих моментах тоже хотелось бы узнать подробнее.
- Если говорить не только про транспорт, а и про инфраструктуру на сегодняшний момент, сейчас мы в активной фазе подходим к строительству нового порта в селе Новое. Далее, соответственно, модернизация Корсаковского порта с целью расширения его возможностей для перевалки груза и перевозки пассажиров. Также у нас есть необходимость по обеспечению Северо-Курильска современными судами. В этом году Петропавловск-Камчатский получил новое судно проекта NE020. Соответственно, мы тоже примеряем его возможность перехода между Петропавловском и Северо-Курильском, проверяем возможности, портовые инфраструктуры для того, чтобы можно было своевременно швартовать.
- Возвращаясь к разговору о пароме "Александр Деев", расскажите, пожалуйста, о том, как он будет функционировать в зимний период.
- Судно "Александр Деев" подобно судам типа "Сахалин". Причём, это судно усиленного ледового класса Arc5 - такие ледовые классы бывают на ледоколах. Соответственно, оно несколько длиннее, чем те паромы, которые мы сейчас эксплуатируем. Плюс сама надстройка выше и достигает 38 метров от самой нижней точки, в длину на 5 метров длиннее, нежели те паромы, которые сейчас эксплуатируются. Кроме того, новый паром имеет две грузовые палубы и вместительнее примерно на 12 авто фур.
- Не могу не спросить о ситуации на линии Корсаков - Курилы. Действительно ли существует высокий ажиотажный спрос на билеты?
- В первую очередь хочу сказать, что по поручению губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко была сформирована новая услуга. Это лист ожидания, в который можно попасть, зайдя на сайт компании "Сахпасфлот". Случается так, что многие либо сдают билеты, либо меняют вид транспорта. На сегодняшний момент на ближайшие два месяца в продаже есть более 7 000 билетов. А если говорить про показатели, то за прошедшие 8 месяцев мы перевезли пассажиров примерно на 10-15% больше, чем в прошлом году. И это только морскими линиями, не говоря уже про воздушный транспорт и количество рейсов, которое сейчас были выполнены.
- Спасибо большое за интересную беседу, ждем вас вновь в нашей студии с рассказом о интересных и важных событиях, которых ждут сахалинцы.
- Спасибо.
