Показать подробную информацию
Написано 9 апреля, в 09:07
Надеюсь, сий бред не пройдет.
Умеют у нас делать хорошие танки, ракеты, атомные бомбы - так пусть и делают что спросом пользуется. А тут ради какого-то консорциума все население раком поставить - это уж слишком. Пусть в честной конкуренции борются за рынок, а не перекрывая кислород.
Если люди привыкли ездить на машинах - пересаживаться на гужевые повозки в угоду их производителю никто не захочет.
Умеют у нас делать хорошие танки, ракеты, атомные бомбы - так пусть и делают что спросом пользуется. А тут ради какого-то консорциума все население раком поставить - это уж слишком. Пусть в честной конкуренции борются за рынок, а не перекрывая кислород.
Если люди привыкли ездить на машинах - пересаживаться на гужевые повозки в угоду их производителю никто не захочет.
Написано 15 марта, в 13:45
А зачем ограничивать количество камер???
Наоборот пусть вся протяженность любой дороги будет под видеонаблюдением 24/7. Не будет новостей типа "Неустановленный водитель сбил..." Штрафы пусть собирают на опасных участках и перекрестках, а просто видеообзор везде должен быть.
Да и просто в городе - тоже (во дворах, парках и т.п.). Никто не потеряется, никаких педофилов...
Наоборот пусть вся протяженность любой дороги будет под видеонаблюдением 24/7. Не будет новостей типа "Неустановленный водитель сбил..." Штрафы пусть собирают на опасных участках и перекрестках, а просто видеообзор везде должен быть.
Да и просто в городе - тоже (во дворах, парках и т.п.). Никто не потеряется, никаких педофилов...
Написано 14 марта, в 09:01
Миллион и пять миллионов - в месяц имеется в виду? Или в год?
Написано 26 февраля, в 13:18
Почему предварительной информации об этом мероприятии не было в новостях нигде? Случайно узнал из группы в WhatsApp за час... В прошлом году классно было, понравилось!
А в этом прям продинамили...
А в этом прям продинамили...
Написано 2 февраля, в 11:16
Общение директора грубоватое, но по сути права. Иначе много захотят на "бесплатном трамвае" прокатиться за счет тех, кто оплачивает. Еще можно капнуть поглубже - почему дети отказываются в пользу его? Может принудительно-добровольно? Типа, не откажешься - поймаю за углом?
На самолете ведь пустующие места бизнес-класса не заполняют пассажирами с эконома, потому что последним тесно. Сколько оплатил, за столько и лети. Ну а если бы пускали: почему Васю а не Петю?...
Тут такая же система, я думаю...
На самолете ведь пустующие места бизнес-класса не заполняют пассажирами с эконома, потому что последним тесно. Сколько оплатил, за столько и лети. Ну а если бы пускали: почему Васю а не Петю?...
Тут такая же система, я думаю...
Написано 1 февраля, в 17:53
awin, Вообще не надо никого на вокзал заворачивать. Пустить один бесплатный (или символически платный) челнок по кольцу Вокзальная - Сахалинская - Ленина - Компроспект, он выполнит потребность в доставке от поезда и к поезду без постоянной нервотрепки 99% тех, кому на поезд не надо.
Написано 29 января, в 13:06
Оладушек, пр - против часовой, ч - по часовой. Есенина по всей видимости в одну колею почищена и движение одностороннее там пока
Написано 23 января, в 12:59
LionHeart, пусть уже наконец насыпет нормально. Все лыжные трассы готовы станут и на горах стланик накроет - ходить можно будет.
Я ошибся только в вопросе с количеством четырехугольников, поспешил немного при подсчете...