Российские суды начали признавать виновными водителей, проехавших перекрёсток на жёлтый сигнал светофора. Как минимум два автомобилиста, спровоцировавших при этом аварии в Москве и Уфе, будут нести ответственность за нарушения ПДД. Почему это произошло, разбирались в "Российской газете".
Автомобилисты, проезжающие перекрёстки на жёлтый сигнал светофора, ссылаются на пункт ПДД, которые разрешает это, если водитель не может остановиться без экстренного торможения. Но в обоих случаях обвинение доказало, что водители могли остановиться, не создавая помех или аварийной ситуации другим участникам движения.
Юрист Кирилл Муратов привёл пример. Если на расстоянии примерно 40-50 метров до светофора водитель при скорости 60 км/ч увидит зеленый мигающий сигнал светофора, то с учётом среднего времени реакции в 1 секунду он может и должен остановить автомобиль. Аргумент о гололедице может быть не принят, так как в этом случае водитель должен выбирать скорость, соответствующую дорожным условиям.
А как часто вы проезжаете перекрёстки на жёлтый сигнал светофора?
Со светофора тоже так срываются будто на гонках Париж-Дакар находятся!
Это первое, что следует усвоить всем автолюбителям. Пункт 6.2 Правил чётко оговаривает, что жёлтый – сигнал запрещает движение всех транспортных средств и пешеходов. И ТОЧКА
***