Директор СТО "Сахалин ГазАвто" Иван Москвитин рассказал о плюсах газомоторного топливах, основных тенденция развития этого сегмента рынка и о субсидиях от регионального правительства.
- Поговорим о газомоторном топливе и переводе на газ. Расскажите, какие в целом современные тенденции развития газомоторного рынка?
- Тренд положительный. Газомоторное топливо набирает обороты не только в России, но и по всему миру. Связано это с более чистой энергией, более чистой работой двигателей, которые работают на основе внутреннего сгорания и более правильном отношении к экологии в тех местах, где мы живём.
- Нет ли предпосылок к тому, что газомоторное топливо подорожает с переходом многих автомобилей на газ и приравняется к использованию бензина?
- В целом, исходя из истории и практики, газомоторное топливо, в частности природный газ, значительно ниже в стоимости, чем бензин и дизельное топливо. Был всегда и остаётся. Разница в цене, которая была 10 лет назад, сейчас не уменьшилась между бензином и газомоторным топливом.
- Для перевода на газ, какие характеристики должны быть у машины?
- Чтобы было техническое разрешение от лаборатории на установку газобаллонного оборудования в машине необходимо, чтобы автомобиль был не старше 30 лет. В ином случае разрешения не получить. Другие критерии - техническое состояние автомобиля. Если в штатном режиме, без баллона, машина работает корректно без проблем, то можно спокойно ставить оборудование и на газомоторном топливе автомобиль тоже будет вести себя без нареканий. Если автомобиль в штатной системе, бензиновой, имеет какие-то проблемы, то эти проблемы не уйдут, если поставить газобаллонное оборудование и начать использовать газомоторное топливо. Если рассматривать вариант установки оборудования за счёт госпрограммы и субсидий, то есть критерии - машина должна быть не старше 20 лет.
- Какой размер субсидии?
- На сегодняшний день субсидия подразумевает собой покрытие расходов, но не более 150 тысяч на один автомобиль. В среднем установка на легковую машину примерно так и стоит.
- А что касается компаний, которые занимаются переоборудованием? Как вас поддерживают?
- В первую очередь, сама поддержка населения на перевод, это поддержка для компаний-установщиков. Это стимулирует людей, растёт спрос на услугу, которую мы оказываем. Если говорить о поддержке самого бизнеса, то от правительства Сахалинской области мы получаем возмещение затрат на специализированное оборудование. Есть определённые инструменты, которые мы используем в работе для установки. Мы можем подать заявление на возмещение затрат на приобретение оборудования. Субсидия подразумевает не 100%, но в пределах 70%.
- Расскажите о плюсах газомоторного топлива и оборудования. Есть ли какая-то опасность?
- Всё зависит от того, каких критериев придерживается человек при выборе компании-установщика. Какое оборудование будут ставить, имеет ли сертификат, или это б/у оборудование, которое ставит кто-то в гараже. Если обращаться к компаниям, которые имеют лицензию, знают толк в оборудовании, знают, что и как делать, соблюдают стандарты, ГОСТы, правила безопасности и другие требования, то использование газомоторного оборудования ничем не грозит.
