«Аэрофлот»: новые самолёты должны летать там, где заработают другие деньги

Член совета директоров авиакомпании «Аэрофлот» во Владивостоке ответил на вопрос о том, почему перевозчик решил убрать свои лайнеры с Дальнего Востока. По словам Михаила Полубояринова, «новые и дорогие самолеты "Аэрофлота" должны работать там, где могут зарабатывать другие деньги».

Как передает ТАСС, во время Восточного экономического форума проблему отмены рейсов этой авиакомпании в города ДФО подняли самые разные люди – от студентов Дальневосточного федерального университета до руководителя Внешэкономбанка Игоря Шувалова и и.о. губернатора Приморского края Андрея Тарасенко.

По словам Полубояринова, одна из главных причин замены новых бортов «Аэрофлота» на старые «России» - подорожание авиатоплива. Он признал, что теперь на большинстве дальневосточных рейсов не будет системы развлечений, «и питание, может, будет чуть другого уровня». Впрочем, он сказал, что и цена билетов останется ниже аэрофлотовской, а самолеты планируют оборудовать Wi-Fi-сервисом, с помощью которого фильмы и другой контент можно будет смотреть на своих устройствах.

Игорь Шувалов вступил в дискуссию с представителем «Аэрофлота». Он сказал, что стоимость керосина должна вскоре снизиться, и добавил: «Мы (предыдущий состав правительства) помогли «Трансаэро» с рынка уйти, чтобы «Аэрофлоту», в том числе, в глобальной конкуренции было проще и правильнее. Но люди из Владивостока в Москву должны летать комфортно, билет стоит дорого, и должны иметь возможность долететь не хуже, чем из Москвы в Нью-Йорк, это политический вопрос». Полубояринов ответил, что компания подумает над этим вопросом.

Как ранее сообщал ASTV.RU, с конца октября 2018 года большинство дальневосточных рейсов авиакомпании «Аэрофлот» передадут дочерней компании «Россия». Одновременно стало известно о планах открыть новые рейсы из Москвы по таким направлениям, как Сейшелы, Доминикана, Маврикий. Это решение вызвало бурную реакцию во всех регионах – «Россия» в них имеет репутацию немного более дешевого, но несравнимо менее комфортного перевозчика с немолодым парком самолётов, старыми салонами, неработающими экранами и ухудшенным по сравнению с «Аэрофлотом» питанием.

В итоге сейчас сохраняется один прежний рейс «Аэрофлота» во Владивосток. Кроме того, после вмешательства камчатского депутата Госдумы Ирины Яровой в Петропавловске-Камчатском также сохранили ежедневный рейс «Аэрофлота». В Хабаровске и Южно-Сахалинске сейчас идут продажи только на борта «России».