Во время рабочей поездки в Углегорский район губернатор Валерий Лимаренко изучил проект модернизации крупнейшего на островах морского угольного терминала. Масштабная реконструкция порта позволит увеличить объёмы отгрузки практически в два раза, сообщили в правительстве региона.
- Порт Шахтёрск входит в десятку по России по объёмам перевалки сухих грузов. Это важнейшее предприятие не только для района, но и для всей области. В порту трудятся около 500 человек, большая часть - жители Углегорского района. На предприятии проходят практику студенты горного техникума. С развитием порта появятся новые рабочие места, сотрудники приобретут новые квалификации. Помимо того, расширится экспорт, увеличатся налоговые поступления в областной бюджет, - отметил Валерий Лимаренко.
Реконструкцию должны провести в ближайшие полтора года. Проект предусматривает строительство цифрового порта с высокопроизводительной погрузочной инфраструктурой. "Сердцем" морского терминала выступит полностью автоматизированный угольный склад с объёмом хранения до 3 миллионов тонн. Еще одно новшество - технологические линии со стакер-реклаймерами. Это позволит увеличить пропускную способность порта до 20 миллионов тонн к 2025 году.
Модернизация угольного терминала поспособствует также профессиональному росту работников. 72 сотрудника пройдут обучение по новым специальностям: докер-механизатор, машинист стакер-реклаймеров и оператор ЦПУ.
Значительное внимание уделяется соблюдению экологических стандартов. Для снижения вредных выбросов в окружающую среду установят новые конвейерные линии с укрытием и системы пылеподавления.
- В прошлом году, несмотря на пандемию, через порт Шахтерск отгрузили 10,7 миллиона тонн угля - на 21 процент больше, чем годом ранее. Основной объём экспорта идет в страны Азиатско-Тихоокеанского региона - Китай, Республику Корею и Индию. С увеличением мощностей планируется нарастить присутствие в Таиланде, Вьетнаме, Малайзии, Филиппинах, - рассказал исполнительный директор ООО "Угольный морской порт Шахтёрск" Анатолий Балакин.
Сегодня на вооружении терминала - современные суда и перегрузочное оборудование. В состав флота входят 4 самоходных баржи общим дедвейтом 30 тысяч тонн, 3 баржи дедвейтом по 600 тонн каждая, 2 челнока, 9 буксиров и 2 перегружателя. Один из морских перегружателей Genova является уникальным для России - мощность перегрузочного оборудования составляет 4 тысячи тонн угля.
