Единая дальневосточная авиакомпания появится до конца 2020 года

Принято решение о создании Единой дальневосточной авиакомпании до конца 2020 года.

Как сообщает пресс-служба правительства Сахалинской области, новое предприятие начнет работать на базе авиакомпании "Аврора", которая войдет альянс с региональными авиаперевозчиками. Уже в этом году планируется подписать соответствующее акционерное соглашение.

Такое решение было принято накануне на заседании Совета округа, прошедшем во Владивостоке под руководством заместителя председателя правительства РФ – полномочного представителя президента РФ в ДФО Юрия Трутнева.

– В наблюдательный совет единой авиакомпании войдут главы всех регионов ДФО и представители правительства РФ. Как назвать новое авиапредприятие  - решат сами дальневосточники, – сообщил вице-премьер.

Уже определена маршрутная сеть, разработана финансовая модель организации авиаперевозок в труднодоступные населенные пункты ДФО, разработан механизм объединения авиакомпаний на договорной основе.

– Мы сейчас выкупаем у "Аэрофлота" контрольный пакет акций "Авроры". В этом году вся процедура по оформлению должна завершиться. Задача дальневосточной компании заключается в том, чтобы сделать более доступными населенные пункты, где живут и работают люди. Государство предусматривает субсидирование этих рейсов, – рассказал губернатор Валерий Лимаренко.

– Такое решение позволит создать единую маршрутную сеть, охватывающую более 500 населенных пунктов, повысить качество обслуживания пассажиров за счет обновления парка воздушных судов, сформировать единую ремонтную, обеспечивающую и обслуживающую инфраструктуру, а также центры подготовки летного состава, – отметил министр по развитию Дальнего Востока Алексей Чекунков.

На данный момент подготовлен перечень удаленных и труднодоступных населенных пунктов (всего их 410), на базе которого сформирована маршрутная сеть из 535 социально значимых маршрутов (435 местных и 100 региональных). Ожидаемый пассажиропоток - около 2 миллионов человек в год.

Определена примерная потребность в воздушных судах. Для местных перевозок планируют задействовать 186 самолетов, из которых 53 российского производства приобретут до 2025 года.