Водитель внедорожника, наехавший на пару на Сахалинской, там же год назад сбил людей

marysiy, кто в психушке и наркушке на учете стоит, тем медкомиссию на права не дадут, то бишь права не светят

Vings, не все психи и наркоманы состоят на учете.

Vings, всё зависит от диагноза психиатра,есть диагнозы с которыми и права и разрешения на оружие и полёты в космос разрешить могут,с наркологом да пока не снимут с учёта права не получишь

Vashazalivnayariba77, ко всему прочему, чтобы занять должность очень часто в обязательном порядке сдача теста с вопросами как человек будет реагировать в той или иной ситуации. Если по тесту претендент на должность не набирает нужное количество баллов, то должность помашет ручкой. Что касается прав на вождение ТС, то не слышала я такого, чтобы находясь на учете в психушке врач разрешит допуск к вождению, Если Вы знаете такие случаи, то не подскажете какие заболевания не препятствуют праву на вождение ТС.

Vings, психологические тесты или коллегиальные психиатрические освидетельствования проходят при получении прав на вождение транспортных средств и ношение оружия,если заболевание имеет мягкую форму течения,возможно коллегия решит,что никаких препятствий для вождения авто вы не имеете,но вы должны будете минимум месяц пронаблюдаться в условиях стационара,есть формы шизофрении при которых манифестация болезни происходит один раз в жизни,примерно 8-10%больных шизофренией испытывают один приступ болезни за всю жизнь,через 8-15лет,если не было рецедивов,диагноз может быть изменён или снят,опять таки всё решают врачи после обследования коллегиально

Vashazalivnayariba77, как Вы считаете люди подверженные паническим атаками могут быть допущены к вождению а/м?

Vings, как говорят врачи всё зависит от тяжести заболеваний,в каждом случае врачи должны обследовать и давать заключение,бывают же случаи когда у вполне здоровых людей происходит сердечный приступ за рулём,но ведь всем подряд не запретишь садится за руль,если на момент прохождения мед комиссии человек успешно прошёл собеседование с врачами он может управлять транспортным средством ,а вот о т он м ,что иногда у него случаются панические атаки или приступы беспричинного страха он на комиссии может и умолчать

Vashazalivnayariba77, сердечный приступ это не паническая атака. Панические атаки бывают у нариков, а также это симптом психического заболевания. Порой бывает сбой гормональный типа как при беременности или после. На мой взгляд людям подверженным паническим атакам нельзя водить а/м, так как вождение а/м, как средства повышенной опасности, требует адекватной оперативной реакции в целях обеспечения безопасности окружающих. Какую безопасность могут обеспечить люди с психическим заболеванием, пусть даже и не в активной форме, а также люди подверженные паническим атакам? Окружающим никакую. А вот кому обеспечивают, так безопасность себе в плане избежания ответственности, так как психических не отправляют в колонию. Что касается того, что психически больной человек может умолчать о своём заболевании, а психиатры и не узнают, то это не так. Тесты есть, чтобы выявить скрытых таких. То что за рулем с каждым днём все больше и больше неадекватов, то я так думаю, что многие водители заметили и это, я так думаю, настораживает многих.

Vings, про то что психических больных не отправляют в колонию это вы погорячились,в остальном возможно вы и правы,я всего лишь хотел донести до вас мысль,что не все психически больные люди опасны для окружающих,так же и с вождением машин,врачи должны решать после наблюдений и тестов,я просто допускаю мысль,что люди имеющие психическое расстройство,в лёгкой форме,которое не отражается на их адекватности,могут быть допущены врачами к управлению транспортным средством,каждый год на планете регистрируется множество людей заболевших психическими заболеваниями,многие из них имеют права,до того как болезнь проявила себя они спокойно водили машину,если болезнь бы протекала в лёгкой форме,например сравните ОРЗ и пневмонию,природа одна,течение разное,ОРЗ дома можно заглушить постельным режимом таблетками и чаем с вареньем,с пневмонией шутки плохи могут и фатально закончится,это я к тому,что психические расстройства протекают так же,и если болезнь не оставила отпечаток на адекватности человека,то он спокойно может заниматься любой деятельностью

Vashazalivnayariba77, так в том то и дело, что приступ психической болезни может спровоцировать все что угодно, даже мелочь, на которую человек с устойчивой психикой даже не отреагирует. Логика мол психический человек не опасен для общества часто приводит к трагедии. Это не только касается дороги. Помните как в Нижнем Новгороде папаня, у которого шиза была, порубил топором жену и детей? Так это не единственный случай. Мне вот совершенно по барабану сколько раз с какой периодичностью человек в психушке наблюдается, а также мне совершенно по барабану какое было настроение и насколько ответственно врач относился к своей работе. А вот что мне важно, чтобы людей с психическими заболеваниями вообще не было за рулем а/м.

Vings, очень спорное суждение, людей с явными отклонениями в психической и интеллектуальной сфере деятельности вы и не увидете не только за рулём но и пешком они очень редко вам попадаются,моя позиция сводится к тому ,что вменяемость адекватность и способность управлять транспортными средствами оценивают врачи,я вам уже писал что психические расстройства имеют разные формы и течения,у некоторых они налицо некоторых не только вы не определите,но и коллегия врачей после наблюдений сделает вывод об отсутствии симптоматики свидетельствующей о наличии какого либо психического заболевания или нарушения, ещё раз приведу статистику по шизофрении около 10-15% больных испытывают всего лишь 1 приступ в жизни при этом каких либо изменений,дефектов или продуктивной симптоматики после приступов не наблюдается,и.е .человек после длительного наблюдения в амбулаторных условиях может быть снять с учёта и с успехом адаптироваться в жизни ,устроится на работу водителем и получать такие же блага жизни как и мы с вами,вы же предлагаете пожизненную дискриминациют т.е. ущемление в правах,как-то не вяжется с принципами гуманности и справедливости

Vashazalivnayariba77, да хоть полпроцента. Почему люди должны страдать из-за того, что именно на них выпало время приступа психически больного человека.? Раз есть вероятность приступа, то не надо ждать момента, когда кто-то лишится здоровья или жизни. Правильней предотвращать такие случаи и именно это и есть обеспечение безопасности окружающих. Про ущемление прав, то как раз таки ущемление прав людей на безопасные условия жизни ради угоды человека с психическим заболеванием, которому страсть как хочется управлять а/м, Когда человеку с психическим заболеванием дают право управлять а/м, то бишь средством повышенной опасности, то это в отношении окружающих людей никак не вяжется с гуманностью и справедливостью.

Vings, мы разговариваем на разных языках,есть заключения специалистов,они пусть и решают кто может садится за руль ,а кто нет,если человек успешно прошёл психиатрическое освидетельствование то он имеет право управлять транспортным средством,если человеку состоящему на учёте в психоневрологическом диспансере врачи в эпикризе напишут,что он по своим психофизическим характеристикам может управлять транспортными средствами то скорей всего на психиатрическом освидетельствовании при прохождении мед.комиссии на права ему поставят годен

Vashazalivnayariba77, специалисты со справки несут солидарно ответственность и субсидиарно возмещают ущерб пострадавшим в ДТП, если допустили человека с психическим заболеванием к управлению а/м, то бишь средства повышенной опасности.? Нет. Вы хотели бы оказаться этим человеком, на которого выпало хоть полпроцента вероятности приступа психически больного человека? Я нет.

Vings, Специалисты несут уголовную ответственность,если будет доказана их вина в том что человек был незаконно или в результате преступной халатности допущен к управлению транспортными средствами,у наркологов ведь ответственности не за каждого кто пьяным в дтп попадает ,а ведь они подписывали этим людям годен во время медкомисси,врачи всего лишь люди,они будущее не видят,если есть очевидные и объективные причины поставить человеку не годен они поставят,но не всё вжизни так просто нужно ещё и в неочевидных ситуациях разбираться и делать правильные для себя и людей выводы

Vashazalivnayariba77, Ключевое, если будет доказано. Как бы то не было докажут или нет факт остается фактом-если бы не было допуска, то человек с заболеванием не имел права сесть за руль. Как Вы считаете человеку, пострадавшему в ДТП от водителя с психическим заболеванием, может вернуть здоровье или жизнь, если когда-нибудь может быть привлекут к ответственности врача, давшего допуск к управлению психически больному человеку? Вы, лично Вы, что выбрали бы:1. Потерять здоровье, а может быть и получить инвалидность, от лица с психической болезнью, допущенного к управлению а/м, и через какое-то время может быть получить компенсацию от лица, допустившего виновное лицо к управлению а/м? 2. С целью обеспечения безопасности окружающих исключить вероятность управления а/м людям с психическим заболеванием путём запрета им управлять а/м?

Vings, наши с вами личные предпочтения,а так же фобии и страхи это только наши предпочтения,есть статистика аварий в результате проявления заболеваний за рулём,первое и почётное место занимают сердечные нарушения (инфаркты)и нарушения мозгового кровообращения(инсульты) за рулём больше писать на эту тему считаю не уместным т.к. врачи кардиологи и терапевты виноваты по вашему куда больше психиатров

Vashazalivnayariba77, не сравнивайте психическое заболевание и сердечное. Это разные вещи. К Вашему сведению, если у Вас прав нет, то на медкомиссии обязательным условием является сдача ЭКГ. Если это обследование показывает тревожные признаки, то врач не имеет права подписывать «годен». Что касается психических заболеваний, то если человек уже стоит на учете, то априори рано или поздно у него будет приступ, который будет спровоцирован даже мелочью, на которую человек с устойчивой психикой не отреагирует. Увидели разницу? Надеюсь увидели. P.S. Храни Бог Вас и окружающих Вас людей, чтобы не испытывать на себе последствий приступов психической болезни и врачебной халатности.

Vings, Я вам уже указывал на общемировую статистику по шизофрении от 10 до 15% перенёсших приступ заболевания пациентов имеют всего один! приступ за всю жизнь,как правило эти люди не имеют никаких изменений в психической сфере,вы предлагаете просто безапелляционно вычеркнуть их из общества,а не желаете ли вы назначить этим людям пенсию по состоянию здоровья из своего кармана,потому как государство платит только инвалидам с психическими расстройствами признанными таковыми,людям с единичными эпизодами психиатрических расстройств никто не будет платить пенсию по инвалидности т.к. они являются трудоспособными,именно поэтому человек перенёсших один эпизод психического расстройства за всю жизнь без изменений личности и психической сферы может быть признан годным к управлению транспортными средствами после стационарного обследования,и коллегиальног решения врачей,и давайте прекратим уже этот спор,обратитесь к врачам,они вам более доступно объяснят

Vashazalivnayariba77, даже одного приступа за рулем достаточно, чтобы угробить здоровье или отнять жизнь человека, который случайно оказался рядом.

Vings, Если вы не понимаете сути предмета разговора,то лучше не отвечать,причина вашего беспокойства по поводу нахождения за рулём лиц состоящих на учёте у психиатра мне понятна и ясна,лица представляющие опасность для окружающих находятся под постоянным наблюдением врачей,остаются лица дееспособные и не представляющие угрозы для себя и окружающих,но состоящих на учёте у психиатра,я речь веду именно о них