После того, как сегодня утром мэрия Южно-Сахалинска распространила пресс-релиз о том, что за хамство уволен водитель маршрутного автобуса, к нам обратилась жительница Южно-Сахалинска Татьяна Власенкова со своей историей.
19 ноября ее 16-летнего сына водитель маршрута №11 высадил из автобуса, не доехав до той остановки, которая требовалась пассажиру. Сын Татьяны решил сфотографировать регистрационный номер автобуса, чтобы затем обратиться с жалобой в диспетчерскую службу ПАТП-3. В ответ водитель, по словам Татьяны, силком затащил парня в салон и на повышенных тонах заставил удалить сделанный им снимок, произнеся: «Ладно, я довезу тебя до «Плазы», а потом поеду следом за тобой!».
Татьяна обратилась в ПАТП-3 с требованием уволить водителя. И получила ответ от директора с извинениями и сообщением о том, что сотрудник уволен на следующий день.
Но несколько дней назад сын Татьяны вновь увидел этого водителя за рулем - правда, уже другого маршрута (№81).
Как рассказал нам сегодня директор ПАТП-3 Николай Лукин, за последние два месяца он уволил уже троих водителей - и всех за хамство. Но не может гарантировать, что другие перевозчики не возьмут его на работу.
- Конечно, когда мы принимаем новых людей на работу, то проверяем, откуда они к нам пришли, почему ушли с прежнего места работы. И если бы ко мне пришел человек, уволенный на другом предприятии за хамство, я бы такого не принял на работу. Мы всех проверяем через городское управление транспорта, - сказал Николай Лукин.
Но, оказалось, не все перевозчики с этим управлением сотрудничают. Данных о том, где работает сейчас уволенный водитель, у управления транспорта нет. Возможно потому, что он ушел к нелегальному перевозчику.
Чтобы впредь избежать подобных ситуаций, перевозчиками и управлением транспорта создается реестр недобросовестных водителей.
- Пока это джентльменское соглашение между крупными городскими пассажироперевозчиками. Суть его в том, чтобы не принимать недобросовестных водителей друг к друг на работу. Мы готовим нормативно-правовые документы в этом направлении, занимаемся этим вопросом. Его нужно проработать через призму юриспруденции, трудовой инспекции, и иных надзорных организаций. Нужна процедура оформления этого документа. Реестр недобросовестных перевозчиков будет создан, по примеру реестра недобросовестных подрядчиков. Мы к этому идем. На координационном совете мы с пассажироперевозчиками каждую неделю обмениваемся информацией, - прокомментировал начальник городского управления транспорта Сергей Цыбулин.
А пока горожанам напоминают, что они в свою очередь могут сообщать обо всех неприятных инцидентах в автобусах в отдел мониторинга и организации работы пассажирского транспорта по телефону 300-917 (доб. 4) с 9.00 до 18.00 или в центральную диспетчерскую службу по телефону 51-00-51 с 7.00 до 21.30.
Когда уже реально на деле наведут порядок в пассажирском автотранспорте???
Для того,чтоб что-то изменить народ должен быть в стране,а не население.Поэтому все всё знают,а толку нет.
Угадайте,например,почему действующий губернатор добротной области на большой земле,вдруг с радостным лицом появляется на краю земли и проявляет трудовую прыть и добрый нрав на публике?Единственный за всю историю случай,достойный книги рекордов.
Взять составить график: каждый день прокуратурой на транспорте проверять по одному перевозчику в день. Все, вплоть до 2НДФЛ каждого сотрудника. На все про все уйдет максимум 2 неделе хорошего ответственного труда. НО, и с простых пассажиров надо будет спрашивать не меньше. Это лично мое мнение.