100-летнее автодоброутреннее с конкурсом)

100-летнее автодоброутреннее с конкурсом)

C добрым утром, родные! С началом новой недели.

У меня эта неделя- последняя рабочая перед отпуском) - (хвастаюсь)))

А теперь, как обычно, буду делиться с вами тем, что нашла на просторах интернета. Ну и вот вам праздник на сегодня.

Нынче Всемирный день черепахи

 

А теперь новости

Суд запретил 21-летнему тунисцу жениться на 71-летней швейцарке

Швейцарский суд решил, что 21-летний гражданин Туниса вовсе не испытывает трепетных чувств к своей 71-летней невесте. По версии следствия, молодого человека волнует только возможность получения местного гражданства, передает Life.

В ответ на критику женщина заявила, что у нее с женихом много общих интересов, а в таком браке, по ее мнению, нет ничего предосудительного. «Мы оба любим рэп, прогулки на природе, у нас одинаковые интересы», — сказала она.

Тунисец и швейцарка познакомились три года назад в интернете, но впервые встретились только в прошлом году. Женщина приехала на родину жениха, чтобы подать заявление о свадьбе.

По швейцарским законам, брачующиеся обязаны подать заявление по месту жительства, а затем пройти проверку, в ходе которой уполномоченный сотрудник ЗАГС рассмотрит все необходимые документы. Если с ними все в порядке, то дальше бумаги направляют в суд для принятия решения о том, можно ли узаконить брачный союз.

Источник: https://lenta.ru/news/2016/05/21/wedding/

В Южной Корее выпустили мороженое от похмелья

Мороженое от похмелья выпустили в Южной Корее. В магазинах страны появилось холодное лакомство с названием «Кёндё!», что можно перевести как «Крепись!». Оно снижает остроту головной боли и прочие последствия алгокольных возлияний.

В составе продукта — сок конфетного дерева, которое по-научному называется говения сладкая. С XVII века этот сок использовали в Азии как средство борьбы с похмельным синдромом.

Корейцы считаются одним из мировых рекордсменов по потреблению спиртного. Рынок противопохмельных препаратов в стране оценивается в 126 млн долларов ежегодно.

Источник: http://rusnovosti.ru/posts/419520

 

Вопрос на сегодня:

Как вы считаете, оптимальная разница между супругами по возрасту - какая?

 

А теперь очередь подборочки.  Сегодня это автовладельцы 100 лет назад

 


1905 год

 Автомобили становились все более популярным видом транспорта. К 1905 г. в мире насчитывалось около 150 тыс. автомобилей, которые развивали все большие скорости, становились более долговечными, находили широкое применение. Но самым главным отличием «золотого века» стало то, что теперь автомобили стали изготавливать не кустарным способом, а на заводах, и не в единичных экземплярах, а сотнями и даже тысячами.

...

1910 год

К 1918 г. произошло 10-кратное увеличение количества легковых автомобилей в Англии и Франции, странах-лидерах по производству автомобилей в Европе. Почти в 80 раз возросло производство автомобилей в США, что объяснялось быстрым развитием массового способа создания популярных автомобилей «Форд Т» и влиянием первой мировой войны в Европе. Начался «золотой век» автомобиля.

1912 год

Начало нового века ознаменовалось развитием инженерной мысли и появлением устойчивого спроса на технические новшества, что не могло не повлиять на развитие автомобилестроения. В мире сложились два наиболее крупных автомобильных рынка — западноевропейский и североамериканский.

Развитие автомобилестроения не останавливало даже то, что профессии автомобильного инженера, по сути, еще не существовало. Ни одно учебное заведение того времени не обучало такой специальности. Автомобили создавались конструкторами, которые нередко являлись и их изготовителями. Ранее они были, например, специалистами по деревообработке (Панар), сантехнике (Бьюик), швейным машинам (фирма «Адлер»), оружию (Хочкисс), экипажам и велосипедам («Студебекер»). Не удивительно, что большинство новоявленных автомобильных фирм терпели убытки и распадались, однако были среди них и такие, которые под руководством предприимчивых и талантливых изобретателей добивались настоящего успеха. Среди них можно отметить Лянча (Италия), Ледвинку и будущего конструктора одного из самых распространенных в мире автомобилей «Фольксваген» — Порше (Австро-Венгрия), а также Рой-са и Остина (Англия), Олдса и Форда (США).

В конце XIX в. сложные и несовершенные аппараты требовали от водителя сноровки, большой физической силы и познаний в области механики. Так сложилось представление о водителе как о существе непременно мужского пола и особого типа (он должен быть смельчаком, силачом, спортсменом, богачом). Так его и описывали в те годы: «Немного страшный, по крайней мере, странный в своем наряде, «шоф-фер» представляется нам новым существом, рожденным открытиями науки. Он летит к намеченной цели, безумно увлеченный скоростью, вздымая позади себя вихри пыли и проявляя чудеса ловкости. Настоящий «шоффер» — это тот, кто участвует в гонках, чтобы показать, как легкая повозка, движимая мощным мотором и управляемая ловким человеком, способна двигаться весьма быстро из одного пункта в другой».

В начале XX в. положение дел существенно изменилось. Введение новых систем управления автомобилем привело к значительному снижению требований, предъявляемых к водителю. Это сделало автомобиль более доступным для различных категорий граждан. Теперь шофером мог быть не только хорошо физически развитый мужчина, но и слабая женщина, и даже подросток.

На дорогах автомобиль стал все чаще оказываться победителем над конными экипажами. И не только по скорости и мощности, но и в области законодательства. Если в XIX в. в правилах уличного движения различных стран длительное время сохранялись требования к водителю, предписывающие ему при встрече с конным экипажем останавливаться и уступать дорогу, то уже в 1900 г. в дорожных правилах Франции появилась следующая запись: «Не разрешается запрягать лошадь и ездить по улицам, если она боится механических экипажей; ее владелец должен воздержаться от поездки, а если он все же выезжает, то совершает нарушение порядка и несет за это ответственность».

Правило «ехать справа, а объезжать слева» до первой мировой войны было принято в России, Бельгии, Дании, Франции, Голландии, Швейцарии, Испании (кроме Мадрида), Австро-Венгрии (кроме Тироля, Хорватии и побережья Адриатики), Италии (кроме Милана). Правило «ехать слева, а объезжать справа» было узаконено в Великобритании, Португалии, Швеции, Люксем-бурге, нескольких городах Италии и Испании и в Австро-Венгрии (Тироль, Хорватия и побережье Адриатики).

На рекламу автомобилей в 1924 г. в США было израсходовано 70 млн. долларов.

В 1924 г. в США на одного жителя было израсходовано 69,3 галлона автомобильного топлива, в Англии — 11,7, в Дании- 9,0, в Австралии — 8, 6, в Аргентине — 8,О, в Бельгии — 7,6, во Франции — 7,5, в Швеции —5,9, в Норвегии — 4,8, в Австрии — 1,8, в Испании — 1, 6, в Бразилии — О, 7, в России — -0,16 галлона. (1 галлон —3,8л в США, а в Великобритании он равняется 4546 л.)

Появление в начале XX в. большого количества автомобилей позволило обывателям различать их не только по механическим характеристикам, как ранее, но и по красоте, удобности, престижу. Другими словам, появилась своеобразная автомобильная мода. Наряду с производственными автопредприятиями возникали конструкторские автосалоны, в которых художники создавали причудливые формы кузовов и других агрегатов автомобиля, украшали их всевозможными вензелями и рельефами.

С каждым годом автомобиль приобретал более привычные для нашего глаза формы, а назначение его становилось более универсальным. Бенц, например, сообщал в рекламе 1909 г., что он продает различные автомобили — туристский, городской, малый, деловой, фургон на базе легковой машины. Братья Опель кроме «городских» моделей автомобилей дополнительно выпускали специальный «докторский». В начале XX в. у автомобиля стали различать две основные части: механическую — шасси (по-французски — «рама») — и кузов. Часто случалось, что шасси изготовляли на автомобильном заводе, а кузов (по заказам покупателей) — на каретном.

Первоначально у некоторых типов кузовов даже не было дверей. Передние сиденья оставались с боков открытыми, а их спинки находились так близко от задней оси автомобиля, что не хватало места для дверей пассажирского отделения. Пассажиры садились в автомобиль сзади

или поворачивали соседнее с шофером сиденье, чтобы освободить проход в заднее отделение кузова. Такие кузова называли тонно (в переводе с французского — «бочка»). Тонно вышли из употребления в конце первого десятилетия XX в., когда автомобили значительно увеличились в длину.

Менялись не только облик и характеристики автомобиля. Положение водителя тоже прошло несколько стадий развития. Самая ранняя — наемный «шоффер», кочегар паровой повозки. Бензиновые автомобили были проще паровых, и водителя считали как бы одним из пассажиров механической пролетки. Но к началу XX в. управление ею стало сложным и опасным. Представьте себе, что вам предложат прокатиться со скоростью 50 км/ч на неустойчивой машине без боковых стенок, ветрового стекла, стеклоочистителя, с множеством механизмов, со слабенькими тормозами и ненадежными шинами.

Большинство автовладельцев прибегало к услугам наемных водителей. Если пассажирам предоставлялись кое-какие удобства (на некоторых автомобилях были закрытое отделение кузова, мягкие сиденья), то водители были обречены на тяжелую работу под открытым небом, в пыли, при встречном ветре.

Интересную историю развития прошел рулевой механизм автомобиля. Сейчас никого не удивляет его месторасположение (для правостороннего движения — слева, для левостороннего — справа). Но такое расположение руля определилось не сразу. Строгое деление проезжей части на левую и правую стороны движения возникло только в XX в., а на улицах с не слишком оживленным движением продолжали ездить как придется. Когда вместо рычага появилась рулевая колонка, которая должна была находиться непосредственно перед водителем, конструкторы решили устанавливать руль только справа. Именно поэтому руль практически у всех первых автомобилей находился справа.

Особый интерес вызывают методы управления первыми автомобилями XX в. Рабочее место водителя было оснащено таким количеством всевозможных ручек и рычагов управления, что не мудрено было запутаться в них. Одних только тормозных рычагов было три: на трансмиссионный вал, на задние колеса и на так называемый «горный упор» — остроконечный стержень, который опускали на дорогу при движении на подъем, так как тормоза на уклоне автомобиль не удерживали (прообраз современного стояночного тормоза). Можно ли дотянуться до рычага, удобно ли им пользоваться — конструктора это мало интересовало. Рычаг устанавливали там, где этого требовала конструкция, тем самым требуя от водителя невероятных акробатических умений. Нужно было сосредоточить рычаги и ручки в одном месте, поближе к рукам водителя. Таким местом избрали рулевую колонку. Когда ее наклонили (впервые на автомобиле «Латиль» в 1898 г.), то управление передачами с колонки уже не получалось. Одновременно обнаружилось, что скопление рычагов и рукояток около баранки создает путаницу. Часть их заменили педалями.

В 1931 г. В мире было зарегистрировано 37млн. автомобилей и 3 млн. мотоциклов. Если считать, что все автомобили обладали двигателем в 15л.с. то их суммарная мощность составляла 555 млн. л.с, что соответствовало 825 милл. лошадей. А весь гужевой транспорт (лошади, волы, ослы) насчитывал 100 млн. голов.

1913 год

Трудно сказать, можно ли считать звуковым сигналом на первых автомобилях «кучерский» крик «Поберегись!», но можно с уверенностью сказать, что звукового сигнала в современном понимании на первых автомобилях не было. Впрочем, машина так шумела, что, казалось, он и не нужен. Полиция была другого мнения — водитель должен иметь какой-то прибор, чтобы сообщать о своем приближении. Если на велосипеде дело ограничилось скромным звонком, то на автомобиле сигнал начался с колокола и дошел в своем развитии до сложных сооружений, приводимых в действие двигателем или особым воздушным насосом. Автомобили путали прохожих собачьим лаем и львиным рыком, услаждали слух мелодиями модных песенок. В одних случаях труба сигнала приобретала форму звериной головы с раскрытой пастью, в других — это был целый оркестр духовых инструментов.

К началу XX в. на автомобилях появились задние фонари: с красным стеклом — сигнализирующие о возможной опасности, с белым — для освещения номерного знака. Вскоре в дорожные правила были включены параграфы о жестах водителя. Ему предписывалось подавать сигналы о замедлении хода (рука вверх), поворотах (рука в сторону).

1915 год

1916 год

1918 год

1919 год

1920 год


1920-е годы

Нашла тут.

 

А прикольное название предлагаю придумать вот к этой картинке:

Прекрасного вам дня и легкой недели!

Автор: Татьяна Сергеева, 23 мая 2016, в 06:45 +21
Комментарии
Написано 23 мая 2016, в 07:10
Доброго утречка,чудесного дня!
Мороженое это хорошо. Не знала,что корейцы рекордсмены в этом деле.
Спасибо за увлекательную подборку.
Вопрос: Считаю не более 6-7 лет,иначе слишком расходятся приоритеты. Ну и неизбежность измен. (У мужчин , угасающяя потенция, у женщин - потеря "товарного вида".)
Яркого дня!
+18
Online
Написано 23 мая 2016, в 08:00
+9
Написано 23 мая 2016, в 08:41
Б_о_с_о-Н_о_ж_к_а, товарный вид это сильно - поржал
+7
Написано 23 мая 2016, в 08:45
Actek, А , что разве не так?
+5
Еще 12 комментариев
Написано 23 мая 2016, в 07:20
Доброе утро! Интересный факт: в России в 1924 году на одного жителя было израсходовано - минус 0,16 галлона бензина
очень забавно выглядит в тексте сей факт.
У бабушки последний шанс на личное счастье, грех не позволять ей им воспользоваться

Насчет разницы - ничего ре могу сказать. Бывает, супруги одногодки и счастливы, бывает, грызутся. И с разницей между мужем и женой в ту или иную сторону всякое бывает. Судить не берусь, у самой ситуация сложная

Подпись: Так внезапно окончилось детство...
+20
Online
Написано 23 мая 2016, в 08:03
+10
Написано 23 мая 2016, в 08:18
Татьяна Сергеева, спасибо, Танечка, и тебе всех благ! Мммма тебя!
+10
Написано 23 мая 2016, в 07:32
Доброе утро, друзья! Привет!

Касаемо разницы в возрасте супругов - да пофиг, лишь бы любили друг друга. А искать какую-то подноготную в этой разнице у других пар, я считаю, не стоит - у каждого из нас своя жизнь, свои предпочтения, цели и взгляды. Если говорить о моих предпочтениях, то в моем браке всё, на мой взгляд, идеально - супруга младше на 2 года. Могло ли быть по-другому в плане возраста? Нет. Иначе супругой моей не была бы уже та, которую я безгранично люблю, которая подарила мне замечательную дочь))
Прекрасного всем дня, друзья, и отличного настроения!
+19
Online
Написано 23 мая 2016, в 08:04
Яков Максимов, хорошего дня вам)
+12
Написано 23 мая 2016, в 08:09
Татьяна Сергеева, спасибо! Взаимно
+7
Написано 23 мая 2016, в 07:35
Доброе утро,
Без машины не куда сейчас
а мороженное очень даже интересное
+15
Online
Написано 23 мая 2016, в 08:05
Брат! Сахалинский!, а название к картинке придумаете?)
+10
Написано 23 мая 2016, в 08:28 Отредактированно 23 мая 2016, в 08:29
Татьяна Сергеева, Асфальтная Радуга
+8
Написано 23 мая 2016, в 08:38
Татьяна Сергеева, Спасибо за картинку
+8
Написано 23 мая 2016, в 07:57
Картинка...Сеть Яйценюка или Граница Украины. И судя по контуру рисунка на асфальте Украина с той стороны...
+13
Online
Написано 23 мая 2016, в 08:06
TROL,
+8
Написано 23 мая 2016, в 07:59
Доброе утро! Я считаю, что разница в возрасте может быть любой . Самое главное - любить друг друга или испытывать симпатию.
Я старше своего мужа на 1г и 7 месяцев, хотя мне всегда нравились мужчины постарше. Помню подружка всегда говорила мне: "Ксю, что ты будешь делать с пенсионерами?Надо мужа молодого искать!"
Мой брат старше своей жены на 9 лет и они счастливы
Всем хорошего дня!
+19
Online
Написано 23 мая 2016, в 08:06
+11
Написано 23 мая 2016, в 11:08 Отредактированно 23 мая 2016, в 11:08
+5
Написано 23 мая 2016, в 08:47
Всех с началом трудовой недели! Татьяна Михайловна вас с предстоящим отпуском
Желаю приятно отдохнуть

Я думаю что оптимальная разница в возрасте для брака 5-7 лет, мужчина должен быть старше женщины...
Подпись: Классики "Перехманичереззабор"
+17
Online
Написано 23 мая 2016, в 09:24
+9
Написано 23 мая 2016, в 12:47
Наталия, прикольная подпись к картинке)))
+4
Еще 1 комментарий
Написано 23 мая 2016, в 08:49
Доброе утро )
Лично для меня оптимальная разница в возрасте -5 лет и мужчина должен быть старше.
Но сколько людей, столько и мнений. Наверно не в возрасте счастье, а в их эмоциональной совместимости, схожести во взглядах и стремление к достижению общих целей. Возраст не играет в данном случае решающую роль.
+14
Online
Написано 23 мая 2016, в 09:25
+9
Написано 23 мая 2016, в 09:02
Доброе утро, друзья.
Праздник черепахи, это наверно день медленных людей.
Мне кажется, что у любви нет возраста, но все равно максимальная разница должна быть в 5 лет, не больше. Но есть и другие примеры, хорошие.
Старые автомобили это так красиво, 25 июня много старых машин на выставке в Корсакове, в День молодежи.
Название: классики на границе Южной и Северной Корее.
+14
Online
Написано 23 мая 2016, в 09:26
+10
Написано 23 мая 2016, в 09:49
+5
Написано 23 мая 2016, в 09:06
Доброе утро!
Разница 3-7 !
Название: - "Э...Ты туда нЭ прЫгай а то кЫрпЫч башка попадёт"!
Астм ВСЕГО ХОРОШЕГО!
ЛЮБЛЮ. ЦЕЛУЮ. Света!
+12
Online
Написано 23 мая 2016, в 09:27
+8
Написано 23 мая 2016, в 09:34
Татьяна Сергеева, СПАСИБО!!!
+4
Написано 23 мая 2016, в 11:10
Татьяна Сергеева, хотела написать - ВСЕМ! Видно левый глаз не проснулся!!! Отпуск! ОТСЫПАЮСЬ!!!
+6
Написано 23 мая 2016, в 09:11
Всем привет! Черепаха для меня очень хороший знак. И дело не в очаровании Тортиллы (Р.Зеленой)...На Востоке это божественный символ мудрости, долголетия, здорового образа жизни... Помню свой 47 летний день рождения 20 апреля. На фрегате "Паллада" в Цусимском проливе, на координатах геройской гибели в 1905 моего пращура... Утром подплыла к паруснику древняя зеленая, покрытая водорослями морская черепаха и сделала круг почета... Капитан Н.Зорченко (ныне командует "Седовым"
сказал, что это очень хороший знак для меня. В 47 ушел из жизни мой отец, ветеран войны...С той встречи с черепахой прошло 13 лет. Я бодр и полон планов... Знак понимаю так
+12
Online
Написано 23 мая 2016, в 09:28
+9
Написано 23 мая 2016, в 10:53
Татьяна Сергеева, спасибо, стараюсь..И Вам!
+8
Написано 23 мая 2016, в 09:20
Говорят последняя кукла для девочки ребенок...Но они же вырастают...А вот машинки для мальчиков на всю жизнь игрушка. Не могу понять, почему не меняется менталитет в России среди автолюбителей? Понятно, что в советское время самоделкины были первыми парнями во дворах... Дефицит диктовал... Почему сегодня говорят: ты что не мужик, не можешь "переобуться", сменить ГСМ и т.д.? Я же не говорю, что мужик должен знать законы или в рамках школьной программы общаться на английском? Мне жалко, отпущенного мне времени, на копание с железками...Я могу оплатить (в состоянии). С другой стороны бывая за границей(особенно в Японии), встречаясь с соотечественниками (и бывшими) отмечаю их негодования по местным таксистам... В белых перчатках, с джипиэсами... они не могут поменять предохранитель, сменить колесо и т.д. У них контракт только на управление...Вызывают эвакуатор...Часто это не функционально...
+11
Написано 23 мая 2016, в 09:22
На вопрос о разнице между супругами отвечу: всё равно не угадаешь...
+13
Написано 23 мая 2016, в 09:39
Григорий Смекалов, согласна, что мужчинам хочется обновлений... Вот тока семью бросать нельзя! Вот сестра с мужем 15 лет жили не тужили и двоих деток родили... И нашёл он помоложе... Дети ОЧЕНЬ СТРАДАЛИ..
+5
Написано 23 мая 2016, в 09:45
Рыжова Светлана, так это и есть настоящее мужское качество ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за семью...
+6
Написано 23 мая 2016, в 11:12
Григорий Смекалов, к сожалению, НЕ У ВСЕХ :-((((
+4
Написано 23 мая 2016, в 09:55
Привет! У нас разница в 2 года, он старше меня. А вообще, мне без разницы,если любят друг друга-то это их дело уже, какая между ними возрастная разница))
+15
Online
Написано 23 мая 2016, в 13:02
+6
Написано 23 мая 2016, в 10:11 Отредактированно 23 мая 2016, в 10:12
спасибо очень интересно и познавательно!

Всем отличного дня!
+15
Написано 23 мая 2016, в 12:49
PATRO, забыли написать: буду краток
+5
Написано 23 мая 2016, в 12:55
ИринаХ, на то момент ещё спал!!!где то в глубине души!!!
+11
Online
Написано 23 мая 2016, в 13:02
+5
Еще 1 комментарий
Написано 23 мая 2016, в 10:14
Доброго всем утра. Не было меня на сайте с пятницы, столько сегодня печальных новостей прочитала. Надеюсь эта рабочая неделя нам принесет только хорошие новости. А еще была приятно удивлена, что стала победителем прошлой недели! Даже не знаю, чем заслужила, но мне очень приятно.
Оптимальная разница между супругами, даже не знаю, есть такие уникальные случаи.... мне все таки кажется, какая бы разница не была, свои отношения люди выстраивают сами и не имеет значения есть у них разница или нет, главное взаимопонимание, взаимоуважение и конечно же любовь!!! Так что на этот вопрос у меня точного ответа нет. А название к картинке, ну что ж тут можно подписать: страна Россия
!!!
Желаю всем хорошего дня!!!
+13
Online
Написано 23 мая 2016, в 13:01
+5
Написано 23 мая 2016, в 14:00
Татьяна Сергеева, спасибочки
+3
Написано 23 мая 2016, в 10:26
Всем доброго утра и дня!Отличная подборка.

к картинке :"Resident Evil"-начало!
+15
Online
Написано 23 мая 2016, в 13:05
+8
Написано 23 мая 2016, в 13:07
Татьяна Сергеева, Спасибо Танюша!!!
+11
Написано 23 мая 2016, в 10:50
Доброе утро всем! Отличного настроения и хорошего дня! С днем черепашки!))) Я считаю, что самая оптимальная разница это 4-5 лет. Всем легкой рабочей недели!
+13
Online
Написано 23 мая 2016, в 13:06
+6
Написано 23 мая 2016, в 14:23
Татьяна Сергеева, спасибо и Вам того же)
+5
Написано 23 мая 2016, в 11:16
Привет всем! удачного понедельника! Татьяна, завидую белой завистью по поводу отпуска). Вот говорят же, что женщины взрослеют раньше, чем мужчины (не знаю откуда статистика)))), как бы...чтоб не прогадать.... думаю, мужчина лет на 5 должен быть старше. думаю нормально))) картина - граница)
+8
Online
Написано 23 мая 2016, в 13:07
+5
Написано 23 мая 2016, в 11:44
Всем добрый день! На вопрос отвечу так, любви все возрасты покорны! Если люди захотели вместе быть, то почему они должны подстраиваться под какие то критерии и статистики. Не важно сколько тебе лет, а важно на сколько ты себя сам ощущаешь, возможно что мужчине будет 30 лет, а он себя ведет как-будто ему все 60 , так же и с женщиной, поэтому все зависит от людей. Название к картинке: "классики пилона" Всем хорошего дня и отличного настроения!)
+8
Online
Написано 23 мая 2016, в 13:08
+6
Написано 23 мая 2016, в 11:49
а название к картинке - "Миссия невыполнима"
+8
Написано 23 мая 2016, в 12:15 Отредактированно 23 мая 2016, в 12:16
Добрый день ,друзья!!!!Вот и началась новая рабочая неделя...Что сказать о разнице между супругами.Эта тема всегда вызывает массу споров.Нет универсального секрета счастья, нет рецепта, который помог бы сделать супругам их семью идеальной. Иногда разрушаются и те браки, которые считали все вокруг безупречными, а те семьи, о которых не говорили всерьёз, стали самыми крепкими. В семейных отношениях возраст между супругами – не самое главное и не самое страшное препятствие.У меня брат женат на женщине старше его на 12 лет.И живут уже 25 лет душа в душу. Взаимоуважение, любовь, отсутствие комплексов и предрассудков – вот залог получения возможности отпраздновать золотую свадьбу, не смотря ни на что.В моих отношениях я старше своего друга на 7 лет.Но это нам совершенно не мешает.Мы в прочем, даже неплохо смотримся вместе(так говорят со стороны).Да мы и сами ее,разницу, не замечаем,стараемся выбираться из всяких жизненных перипетий вместе.Мне иногда даже кажется,что его жизненный опыт в некоторых моментах ,гораздо больше моего.

к картинке.... Дорога в жизнь .....

Всем прекрасного рабочего дня!!!!
+8
Online
Написано 23 мая 2016, в 13:09
+6
Написано 23 мая 2016, в 12:34
Доброе кхм утро! Сегодня я томат, как и многие нарвалась на бесплатное солнце
.
Танюш, с выходом на финишную прямую, ты ведешь обратный отчет? Я в отпуск с 13го, тоже могу похвастаться.
Спасибо за подборку, тачилы четкие, особенно, похожий на хаммер-лимузин в настоящее время. Находите сходства?

Мороженое с похмелья, а что... круто. Не знала, что корейцы впереди русских по пьянству.

Вопрос... Знаете, я убеждена, что мужчина должен быть старше. Ну во-первых стареем мы по-разному. И это заметно не только со стороны, но и мужчины это чувствуют, особенно кобели

Во-вторых собрались в компании одноклассники спустя 30 лет. Кто-то пришел с женой ровесницей, а кто-то с молодой, сочной самкой... Мужчина с молодой супругой счастливее, его самооценка выше, потенция дольше.
Ну и в третьих - выходить замуж нужно за мужчину старше себя (вопрос ведь про семейные отношения), повидавшего, начитанного, самодостаточного, нагулявшегося бла бла бла.
Мой ответ: мужчина старше от 5 до 10 лет.
Картинка: Прыжки с препятствиями.
Всем тепла.
+6
Online
Написано 23 мая 2016, в 13:09
+7
Написано 23 мая 2016, в 13:33
Всем доброго и солнечного дня! Забежала поздороваться и пожелать хорошего настроения!
Танюшка, тебе осталось совсем немного, совсем чуть-чуть!
И я передам тебе отпускную эстафету
+9
Online
Написано 23 мая 2016, в 17:16
+5
Написано 23 мая 2016, в 17:45
Татьяна Сергеева, спасибо большое
взаимно
+3
Написано 23 мая 2016, в 17:19
Бодрейшего всем понедельника, любознательные сахалинушки и сахалинчики! С новой трудовой неделькой!

Танюш, какая милая галерея! Обожаю фотки прошлых лет!
Поздравляю тебя с последней рабочей неделей и скорейшим наступлением отпуска! Куда-нибудь полетишь? В тёплые страны?
+4
Online
Написано 23 мая 2016, в 17:32
Победитель дня сегодня Focus! Поздравляю! Танцуют все!
+6
Написано 23 мая 2016, в 19:57
ПОЗДРАВЛЯЮ!!! УРА ТОВАРИЩИ!!!
+3
Написано 23 мая 2016, в 21:54
Доброго вечера всем! Хозяйки прекрасного отдыха.
Я думаю на два года мужчина должен быть старше. У меня именно так всегда и выходило... наверно судьба.
+3
Уважаемый гость, чтобы оставлять комментарии, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите
Странное РетроИзобретенное доброутреннее с конкурсом)
Странное РетроИзобретенное доброутреннее с конкурсом)
Невероятно питьевое доброутреннее с конкурсом)
Невероятно питьевое доброутреннее с конкурсом)